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江西隧道襯砌臺車拼裝調(diào)試及施工過程加固要求

發(fā)布時間: 2022-06-15 11:51:51

新聞來源: 懷化市眾建機(jī)械鋼模制造有限公司

(1)隧道襯砌臺車現(xiàn)場拼裝完成后,要在軌道上往返走行3~5次后,再次緊固螺栓,并對部分連接部位加強(qiáng)焊接以提高其整體性。
(2)檢查隧道襯砌臺車模板尺寸要求準(zhǔn)確,其兩端的結(jié)構(gòu)尺寸相對偏差宜不大于3mm,否則需進(jìn)行整修。

(3)襯砌前對鋼模板表面采用拋光機(jī)進(jìn)行完整打磨,祛除銹斑,涂油防銹。

(4)擋頭模板應(yīng)滿足承受混泥土壓力的剛度,厚度應(yīng)適當(dāng)加厚,安裝穩(wěn)固、嚴(yán)密。
(5)施工過程中出現(xiàn)二襯錯臺,應(yīng)暫停二襯施工,全面查找原因,重點查找臺車就位加固措施是否有用、混凝土輸送管是否固定、擋頭模板或兩邊模板是否變形等,要及時整修加固,經(jīng)監(jiān)理人同意后方可繼續(xù)二襯施工。
(6)每施作襯砌500~600m,隧道襯砌臺車應(yīng)全面校驗一次,校驗可在隧道加寬帶進(jìn)行。
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